Műszaki adatok és ár
Műszaki adatok
CB650R E-Clutch
Főbb jellemzők
- Csatlakoztathatóság Honda RoadSync
- 12V-aljzat Opcionális
- Gyorsváltó Opcionális
- Sebességváltó típusa 6-fokozatú
Motor
- Lökettérfogat (cm³) 649 cc
- Sűrítési viszony (X:1) 11.6:1
- Maximális leadott teljesítmény (kW @ ford/perc) 70 kW / 12 000 ford./perc
- Maximális nyomaték (Nm @ ford./perc) 63 Nm / 9500 ford./perc
- Furat × löket (mm) 67 x 46 mm
- Motortípus Soros, négyhengeres, négyütemű, 16 szelepes, folyadékhűtésű, DOHC-vezérlésű
- Indítás Elektromos
Méretek és tömeg
- Méretek (HxSzxM) (mm) 2120 X 780 X 1075 mm
Erőátvitel
- Sebességváltó 6-fokozatú
Műszerek és elektronika
- Csatlakoztathatóság Honda RoadSync
- 12V-aljzat Opcionális
- Műszerek 5"-os, színes TFT-kijelző, többek között: Honda RoadSync, digitális sebesség- és fordulatszámmérő, két digitális napiszámláló, digitális üzemanyagszint- és fogyasztásmérő, digitális óra, váltófokozat-visszajelző, felváltás esedékességére figyelmeztető lámpa
- Hátsó lámpa LED
- Gyújtás Full transisterized
Kerekek
- Első fék 310 mm x 4.5 mm-es féktárcsa négydugattyús féknyergekkel
- Hátsó fék 240 mm x 5 mm-es féktárcsa egydugattyús féknyereggel
- Első abroncs 120/70ZR17M/C
- Hátsó abroncs 180/55ZR17M/C
- Felni elöl 17M/C MT3.50 üreges, ötágú, öntött alumínium
- Felni hátul 17M/C MT3.50 üreges, ötágú, öntött alumínium
Hajtásrendszer
- Tengelykapcsoló típusa Olajfürdős, többtárcsás, E-Clutch
- Sebességváltó típusa 6-fokozatú
- Végáttétel Lánc
- Gyorsváltó Opcionális
Üzemanyagellátó rendszer
- Karburátor PGM-FI elektronikus üzemanyag-befecskendező
- Üzemanyagtartály-térfogat (L) 15,4 liter
- CO2-kibocsátás WMTC (g / km) 112
- Üzemanyag-fogyasztás (l/100 km) 4,9 liter/100 km
Fék
- ABS típus Kétcsatornás
Felfüggesztés
- Első felfüggesztés: Típus 41 mm-es csúszószár-átmérőjű, fordított, szeparált működésű, nagy dugattyús (SFF-BP) Showa teleszkópok
- Hátsó felfüggesztés: Típus Központi rugóstag 10 fokozatban állítható előfeszítéssel és 43,5 mm-es lökettel
Világítás
- Akkumulátorkapacitás (V/Ah) YTZ10/FTZ10S 9.1Ah
- Fényszóró és hátsó lámpa LED
Váz
- Váz típusa Gyémánt formájú, acél gerincváz
- Tengelytáv (mm) 1450 mm
- Ülésmagasság (mm) 810 mm
- Szabad magasság (mm) 150 mm
- Villaszög (fok) 25.5°
- Menetkész tömeg (kg) 205,8 kg
CB650R
Főbb jellemzők
- Csatlakoztathatóság Honda RoadSync
Motor
- Lökettérfogat (cm³) 649
- Sűrítési viszony (X:1) 11.6:1
- Maximális leadott teljesítmény (kW @ ford/perc) 70 kW / 12 000 ford./perc
- Maximális nyomaték (Nm @ ford./perc) 63 Nm / 9500 ford./perc
- Olajkapacitás (L) 2,7 liter
- Furat × löket (mm) 67 x 46
- Motortípus Soros, négyhengeres, négyütemű, 16 szelepes, folyadékhűtésű, DOHC-vezérlésű
- Indítás Elektromos
- Fojtószelep-furat 32
Méretek és tömeg
- Méretek (HxSzxM) (mm) 2120 x 780 x 1075
Erőátvitel
- Sebességváltó Hatfokozatú
Műszerek és elektronika
- Csatlakoztathatóság Honda RoadSync
- Műszerek 5"-os, színes TFT-kijelző, többek között: Honda RoadSync, digitális sebesség- és fordulatszámmérő, két digitális napiszámláló, digitális üzemanyagszint- és fogyasztásmérő, digitális óra, váltófokozat-visszajelző, felváltás esedékességére figyelmeztető lámpa
- Hátsó lámpa LED
- Gyújtás Önindító
Kerekek
- Első gumiabroncsok Üreges, ötágú, öntött, alumínium
- Hátsó gumiabroncsok Üreges, ötágú, öntött, alumínium
- Első fék 310 mm x 4.5 mm-es féktárcsa négydugattyús féknyergekkel
- Hátsó fék 240 mm x 5 mm-es féktárcsa egydugattyús féknyereggel
- Első abroncs 120/70ZR17 M/C
- Hátsó abroncs 180/55ZR17 M/C
- Felni elöl 17M/C MT3.50 üreges, ötágú, öntött alumínium
- Felni hátul 17M/C MT3.50 üreges, ötágú, öntött alumínium
- ABS rendszer Kétcsatornás
Hajtásrendszer
- Tengelykapcsoló típusa Olajfürdős, többtárcsás
- Végáttétel Lánc
Üzemanyagellátó rendszer
- Karburátor PGM-FI elektronikus üzemanyag-befecskendező
- Üzemanyagtartály-térfogat (L) 15,4
- CO2-kibocsátás WMTC (g / km) 113
- Üzemanyag-fogyasztás (l/100 km) 4,9
Felfüggesztés
- Első felfüggesztés: Típus 41 mm-es csúszószár-átmérőjű, fordított, szeparált működésű, nagy dugattyús (SFF-BP) Showa teleszkópok
- Hátsó felfüggesztés: Típus Központi rugóstag 10 fokozatban állítható előfeszítéssel és 43,5 mm-es lökettel
Világítás
- Akkumulátorkapacitás (V/Ah) YTZ10/FTZ10S 9.1Ah
- Fényszóró és hátsó lámpa LED
Váz
- Váz típusa Gyémánt formájú, acél gerincváz
- Tengelytáv (mm) 1450
- Ülésmagasság (mm) 810
- Szabad magasság (mm) 150
- Villaszög (fok) 25.5°
- Utánfutás (mm) 101
- Menetkész tömeg (kg) 202,5 kg
A technológia, amellyel élvezetes a vezetés (10)
Ismerje meg azokat a technológiákat és vezetéstámogató rendszereket, amelyek gondoskodnak a Honda teljesítményéről, biztonságáról és irányíthatóságáról.
Honda választható nyomatékszabályozó (HSTC, Honda Selectable Torque Control)
A Honda választható nyomatékszabályozó (HSTC) rendszere észleli a hátsó kerék kipörgését, és elektronikusan beállítja a motornyomatékot, így gondoskodik a tapadásról és a stabil irányíthatóságról. Egyes modelleken a motoros igényeinek és a vezetési körülményeknek megfelelően beállítható a HSTC beavatkozási szintje. A HSTC szintjei szintén a választható menetmódok részét képezik.
Honda Indításvédelmi Rendszer (HISS)
A Honda Indításvédelmi Rendszer (HISS) egy motorkerékpárokhoz készült indításgátló. A rendszer egy, az eredeti kulcsba beépített mikrochipből áll, amely egy kódolt jelszóval van programozva. Ezt a jelszót egy antenna észleli, majd továbbítja az ECU-nak. Az ECU ellenőrzi a programozott kódszámot, és csak akkor engedélyezi a motor indítását, ha a kódszámok egyeznek. Még ha az eredeti kulccsal pontosan megegyező formájú másolt kulcsot is használnak, a motort kizárólag akkor lehet elindítani, ha a beépített mikrochip kódja egyezik.
Honda RoadSync
A Honda RoadSync alkalmazás lehetővé teszi a motorkerékpár teljes körű okostelefonos csatlakoztatását. Ez lehetővé teszi, hogy a motoros Bluetooth-on keresztül telefonálhasson, üzeneteket küldhessen és zenét hallgathasson.
Önkioldó irányjelzők
Az önkioldó irányjelzők növelik a biztonságot azáltal, hogy a kanyarodási manőver befejezése után automatikusan kikapcsolják az irányjelzőket.
Manuális sebességváltó
A manuális váltóval gyártott Honda motorkerékpárok 5 vagy 6 sebességes, állandó kapcsolatú váltóművel vannak felszerelve. A hajtó- és a hajtott fogaskerekek mindig egymásba vannak kapcsolva, de szabadon forognak a tengelyen, amíg a fogazott csúszógyűrű nem rögzíti őket. Ez biztosítja a sima és szekvenciális sebességváltást.
Honda E-Clutch
A Honda E-Clutch rendszere automatikusan aktiválja és felengedi a tengelykapcsolót, ezáltal a motorosnak nem kell a tengelykapcsoló kart használnia, így a vezetésre, a fékezésre és a kanyarodásra összpontosíthat. A rendszer ezenfelül szükségtelenné teszi a gyorsváltót, hiszen a váltáshoz nincs szükség kuplungkar működtetésére. Ez a rendszer segít, hogy a motoros kevésbé fáradjon el, és kiküszöböli a lefulladást, mivel sem indításkor, sem megálláskor nincs szükség a kuplungkarra. A motoros bármikor átválthat a kuplungkarral való működtetésre.
Vészfékezésre figyelmeztető jelzés (ESS)
A vészfékjelző ESS egy olyan biztonsági rendszer, amely kemény vagy hirtelen fékezéskor az irányjelzők villogásával figyelmezteti a közlekedőket arra, hogy a motorkerékpár vészfékezési helyzetben van.
Választható vezetési módok
A választható vezetési módok lehetővé teszik a motoros számára, hogy előre beállított és testreszabható felhasználói módokat válasszon. Ezek a módok egyedileg kalibrált teljesítményleadást, HSTC-beállításokat és motorfékezési szintet kínálnak, így igazodnak a motoros igényeihez vagy a vezetési körülményekhez.
TFT kijelző
Ma már a Honda számos motorkerékpárjában és robogójában TFT található kijelző. Ez a fajta színes kijelző világos és tömör felhasználói információkat nyújt, és egyes modellekben érintőképernyős technológiát is tartalmaz.
LED fényszórók
A LED-es lámpák fénykibocsátó diódákkal működnek, így tiszta és erős világítást biztosítanak, amely fokozza a láthatóságot és megerősíti az jármű vizuális jelenlétét, alacsony energiafogyasztás mellett.
