Az Africa Twin Adventure Sports ES igazán különleges. A 19"-os első kerék (110/80-19-es gumiabronccsal), az alacsonyabb ülésmagasság és a Showa-EERA elektronikus felfüggesztés együtt páratlan irányíthatóságot nyújtanak közúti használat során. Hogy a 24,8 literes üzemanyagtartályt teljes mértékben kihasználhassa, a burkolat és a szélvédő kiváló szélvédelmet biztosítanak a hosszú, motoron töltött napokra. Hiszen pontosan erre tervezték ezt a motorkerékpárt.
- motorblokk
- Motorozási kényelem
- Motorozás technológia
- Hajtástechnika
Növelt nyomaték
Az OHC folyadékhűtésű kéthengeres motorblokk 7%-kal több nyomatékot kapott, így lényegesen jobban teljesít az alsó és középső fordulatszám tartományban. Ez azonnal érezhető a gázmarkolat első elcsavarásakor. A 10,5:1-es magasabb sűrítési viszony, az új szelepvezérlés és a frissített szívórendszer révén a csúcsteljesítmény továbbra is 75 kW és a középtartományban nagyobb teljesítményt nyújt. Megújult az elektronikus gázmarkolat (TBW) a még pontosabb vezérlés érdekében. A kipufogó megújult a nagyobb teljesítményhez igazodva, mely izmosabb hangzást eredményez a fordulatszám emelkedésével.
Elektronikus felfüggesztés
A 20 mm-rel rövidebb lökethosszal a Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa-EERA) első és hátsó felfüggesztése mostantól alapfelszereltség. Ez pedig állandó optimális csillapítást jelent. A tökéletes alapbeállításhoz válassza a közepes fokozatot. De ott van még a Hard (kemény) mód is progresszív és túramotorozáshoz, esetleg utas és a csomagok szállításához, a Soft (lágy) mód a könnyű manőverezhetőséghez és az Off-Road (terep) mód a felfüggesztés pontos reakciójának biztosításához, amikor a motor nem az aszfalton halad. A User (Felhasználó) üzemmód teljes testreszabást tesz lehetővé (álló helyzetben), és menet közben válthat az üzemmódok között, valamint módosíthatja a hátsó rugó előfeszítését.
Magabiztos elektronikus vezérlés
A 7 fokozatú Honda állítható nyomatékszabályozó (HSTC) – amelynek irányítását egy inerciamérő egység (IMU) végzi a zökkenőmentes beavatkozás érdekében – figyeli a hátsó kerék tapadását, és biztosítja a hajtóerőt közúton és terepen egyaránt. A háromszintű Wheelie Control lehetővé teszi, hogy pontosan olyan mértékben emelje meg az első kereket, amennyire szeretnéd, miközben a kanyarodás közbeni ABS teljes magabiztosságot biztosít a fékezéshez. Négy alapértelmezett üzemmód – URBAN, TOUR, GRAVEL és OFF-ROAD – elérhető, de a 2 USER üzemmóddal teljesen testreszabhatja a motor beállításait, és személyes preferenciái szerint állíthatja a motor teljesítményét, a motorfék erejét és a HSTC szintjét.
Kettős tengelykapcsolós automata váltó
A 7 fokozatú Honda állítható nyomatékszabályozó (HSTC) – amelynek irányítását egy inerciamérő egység (IMU) végzi a zökkenőmentes beavatkozás érdekében – figyeli a hátsó kerék tapadását, és biztosítja a hajtóerőt közúton és terepen egyaránt. A háromszintű Wheelie Control lehetővé teszi, hogy pontosan olyan mértékben emelje meg az első kereket, amennyire szeretnéd, miközben a kanyarodás közbeni ABS teljes magabiztosságot biztosít a fékezéshez. Négy alapértelmezett üzemmód – URBAN, TOUR, GRAVEL és OFF-ROAD – elérhető, de a 2 USER üzemmóddal teljesen testreszabhatja a motor beállításait, és személyes preferenciái szerint állíthatja a motor teljesítményét, a motorfék erejét és a HSTC szintjét.
Feszegesse határait
Ez a motorkerékpár a hosszú túrák és határai feszegetésére készült és a frissítések még inkább alkalmassá teszik minderre. A Showa-EERA elektronikus felfüggesztés tökéletes csillapításvezérlést kínál, menet közben pedig váltogatni lehet az egyes módok között, sőt a hátsó rugó előfeszítése is beállítható. A 19"-os első kerék nagyobb elülső tapadást biztosít, alacsonyabb súlypont mellett. Az ülésmagasság alacsonyabb, 835–855 mm között szerszám nélkül is beállítható, és magát az ülést is áttervezték, vastagabb, 8%-kal nagyobb felülettel, a 24,8 literes üzemanyagtartály által lehetővé tett nagyobb hatótávolság érdekében. Emellett kényelmet nyújt az 5 fokozatban állítható magasságú szélvédő, a fűtött markolatok, a 12 V és USB csatlakozók, valamint a teljes körű okostelefon kompatibilitás lehetővé teszi a navigációs alkalmazások elérését.
A kaland-túramotorok lényege
-
Menetkész tömeg (MT)243 kg
-
Állítható ülésmagasság835 mm
-
Első kerék19 colos
-
Hatótáv509 km
Feltűnő színek
Nézzen körül alaposan, és válassza ki az Önnek megfelelőt.
Finomhangolt kéthengeres motorhang
A szelepvezérlésnek, a légbeömlőnek és a kipufogórendszernek köszönhetően a teljes fordulatszám-tartományban kompromisszummentes teljesítményt biztosít. A kéthengeres motorblokk finom hangjának meghallgatásához kattintson ide.
Szabja személyre
Konfigurálja motorkerékpárját választható tartozékcsomagokkal.
Tájékoztató – A bemutatott képeken az aktuális és az előző évi modell vegyesen szerepel.