A tulajdonosok imádják az NC750X-et! Szeretik a megbízhatóságát és a biztonsági jellemzőit. A kiváló minőség, az időtálló stílus, a mindenre kiterjedő kényelem és sokoldalúság teszi ezt a motort tökéletessé hétköznapi használatra, valamint a hétvégi szórakozáshoz. Innovatív tulajdonságai megnyerőek – mint például a belső tárolókapacitás –, csakúgy, mint a karakteres kéthengeres motorblokk, amely meggyőző üzemanyag-takarékosság mellett nyomatékos jellemmel rendelkezik. Nagy kedvenc a Honda dupla kuplungos sebességváltója, amely választást enged az automatikus vagy manuális váltási módok között. Valóban sok oka van annak, hogy szeretjük a NC750X-et. Most pedig még jobbá tettük.
Húzza el a forgatáshoz
Nagyítás
Rotate
A nagyításhoz csippentse össze az ujjait
A feltűnő, kompakt idomzat kiemeli az új NC750X egyediségét. Még kényelmesebb a kisebb ülésmagasságnak és az áttervezett szélvédőnek köszönhetően. Az üzemanyagtartály helyén extra tárolóhely van – ez egyike azoknak a jellemzőknek, amelyek valóban megkülönböztetik az NC750X-et a többi motorkerékpártól. A motorblokk nagyobb teljesítménye – és a 6 kg-os súlycsökkentés – tempósabb gyorsítást eredményez, míg a négy vezetési mód lehetővé teszi, hogy a körülményekhez szabja az általános teljesítményt.
A teljes körű irányítás érdekében a Honda Állítható Nyomatékszabályozójának (HSTC) szintjét megnöveltük, ezenkívül még mindig választhat a manuális, hatsebességes váltó (most már nyomatékhatárolós tengelykapcsolóval) vagy az egyedülálló, hatsebességes dupla kuplungos sebességváltó között. A biztonság növelésére a vészmegállás-jelző (ESS) rendszer működteti vészfékezéskor a hátsó irányjelzőket.
A NC750X-et arra tervezték, hogy meghódíthassa vele a városi tájat, és mindenüvé elvigye Önt, ahova vándorkedve viszi. Nézze meg közelről a motorkerékpárt, amely ezt tényleg megteheti.
Tekintse meg a teljes katalógust!
A dinamikus stílusú első burkolat módosított szélvédője hatékony szélvédelmet biztosít a felsőtestnek. Az áttervezett LED-fényszóró egyedi megjelenésű menetfényt ad és tökéletesen passzol az új hátsó LED-lámpához és irányjelzőkhöz.
Az LCD-műszerfal a bal oldali kapcsolón keresztül vezérelhető, intuitív választást biztosítva a különféle vezetési módok között. A 30 mm-rel alacsonyabb, 800 mm-es ülésmagasság és a vezető helyzete kényelmes, egyenes és pihentető testtartást, valamint nagyszerű láthatóságot nyújt. A tárolóhely kapacitása 1 literrel nőtt, így 23 literesre bővült, és a belső kialakítás áttervezésének köszönhetően helyet biztosít egy zárt bukósisaknak.
Az átdolgozott bütykös vezérmű – amely gondosan egyensúlyoz a két henger között – 2 extra kW csúcsteljesítményt biztosít, így a maximális teljesítmény 43,1 kW-ra nőtt. Használhat percenkénti 600 extra fordulatot, mert a piros vonalat 7000 fordulat/percnél húztuk meg. A Honda Állítható Nyomatékszabályozó (HSTC) kifinomult, 3 szinten biztosítja a hátsó kerék tapadását.
-control-with-4-riding-modes.jpg/_jcr_content/renditions/c4.jpg)
Az előre beállítható TBW – STANDARD, SPORT és RAIN üzemmód – alkalmas a motorteljesítménynek, a motor fékezési karakterének (és a HSTC beavatkozási szintjének) az éppen aktuális körülmények szerinti megváltoztatására. Ezen túlmenően, a USER üzemmód lehetővé teszi a motorteljesítmény és a fékezés, valamint a HSTC szintjének testreszabását, – hogy Ön pontosan azt kapja, amit szeretne.
.jpg/_jcr_content/renditions/c4.jpg)
A kézi sebességváltót most nyomatékhatárolós tengelykapcsóval irányíthatja, 20%-kal csökkent a kuplung behúzásához szükséges erő, és egyaránt kezeli a hátsó kereket gyors lefelé váltás és kemény fékezés során. A tempósabb városi gyorsulás érdekében mind a kézi, mind a DCT változat rövidebb áttételi arányt használ az 1–3. sebességfokozatban, míg a 4–6. fokozat áttétele magasabb. Laza lesz az országúti vezetés – 60 km/h-nál a fordulatszám csak 2500.
Az acélcsőből készült gyémánt stílusú váz alapos áttervezése (és a különféle egyéb részletfejlesztések), révén 6 kg súlyt takarítottunk meg. A motorblokk kialakításának is köszönhetően, alacsonyan van a NC750X tömegközéppontja, így könnyedén kezelhető a motorkerékpár. Minden helyzetben, a nyüzsgő városi utcákon, a közúti sávváltásokkor a vidéki utak kanyargását követve.
A 41 milliméteres csúszószár-átmérőjű Showa szelep (SDBV) első villái az optimalizált be- és kirugózási csillapításnak köszönhetően rugalmas lengéscsillapítást biztosítanak – legyen a lengés nagy vagy kicsi – ; a hátsó Pro-link rugóstag rugóelőfeszítés-állítóval rendelkezik. Erős, finom fékezés áll rendelkezésére az elöl 320 mm-es hullámos peremű tárcsás, kétdugattyús féknyereggel, amelyhez hátul 240 mm-es tárcsás, egydugattyús féknyereg társul, kétcsatornás ABS-sel.
A Travel csomag az NC750X-et tökéletesen felszereli hosszabb utazásra. A robusztus 50 literes hátsó doboz a testreszabott hátsó hordozóhoz csatlakozik, és bőséges tárolóhelyet biztosít. Tartós oldaldobozok csatlakoznak a külön erre a célra kialakított tartókhoz, és szélességnövelés nélküli szállítókapacitást biztosítanak. A magas szélvédő javítja a szélvédelmet, míg a középtámasz a hátsó kerék és a hajtáslánc könnyű karbantartását segíti.
Az Adventure csomag révén az NC750X azonnal útra kész. Az elülső csövek körülölelik a burkolatot és erre kerülnek felrögzítésre az erős, fehér fényű LED ködlámpák. A csomagtartóban helyet kapott egy USB Type-C csatlakozó, amely alkalmas egy okostelefon vagy navigációs eszköz töltésére és árammal ellátására. Beépített hőmérséklet-szabályozóval ellátott, fűtött markolat gondoskodik a kezek melegen tartásáról. A hideg elleni védelem további bástyája pedig a szélterelő a lábfejnél.
A kalandos megjelenés érdekében a légterelők az első és oldalsó burkolat köré tekerednek, és ragyogó, dupla LED-ködlámpát lehet rájuk felszerelni a minden irányú láthatóság javítására.
Az Urban csomag segítségével tökéletes munkába járó eszközzé változtathatja motorját. A hátsó doboz hasznos extra tárolóhelyet biztosít az NC750X beépített csomagtartója mellé. A magas plexi fokozza a szélvédelmet, a középtámasz pedig biztosítja, hogy a hátsó kerék és a hajtólánc egyszerűen karbantartható legyen.
A Honda Motorcycles Europe alkalmazással a saját szájíze szerint alakíthatja Honda motorját. Nagyon egyszerű! Válassza ki a kívánt motorkerékpárt, majd a színt. Az AR funkcióval akár azt is megnézheti, hogyan mutatna az Ön garázsában! A beépített kiegészítőkatalógusnak köszönhetően bármilyen kiegészítőt hozzáadhat a modellhez. Mostantól pedig a Honda Motorcycle Europe YouTube-csatornája is bekerült az appba, így szabadon válogathat az érdekes videók között.
Mindent megmutatunk és elmondunk, amit a NC750X modellről tudni érdemes.
