A forradalom megelőzi az evolúciót

Vadonatúj CRF450R modellek. Könnyebb, erősebb, és gyorsabb motorok mindenhol.

A CRF450R több mint két évtizede irányt mutat a motocross világának. Most pedig minden téren megváltozik. A választék minden tagja könnyebb, gyorsabb és erősebb lett, mint valaha.

Három CRF. Válasszon fegyvert!

CRF450R

A motocross vegytiszta élvezetére készült. 19"-os hátsó kerék, MX abroncsok és az ugrásokhoz, a kanyarodáshoz és a fékező bukkanókhoz hangolt felfüggesztés: ez a könnyű gép nem köt kompromisszumot, ha a zárt pályás versenyzésről van szó.

CRF450R HRC Works Edition

Semmi nem áll ennél közelebb egy gyári HRC-versenygéphez. Kézzel készített alkatrészek, Yoshimura titán kipufogó, egyedi ECU-konfiguráció és még fejlettebb felfüggesztés: a CRF450R a versenyek világából vett teljesítményt és gyári szintű kidolgozottságot kínál.

CR450RX

Ez a motor a pályán kívül is kiválóan megállja a helyét. A 18"-os hátsó kerék, az enduró gumiabroncsok, az RX-specifikus ECU-programozás és felfüggesztési konfiguráció, valamint a kézvédők, az oldalsó állvány és a nagyobb csúszólemez kiválóan alkalmassá teszik a vad ösvényekre, az endurópályákra és a hosszabb versenyekre.

Play Video

Hengerűrtartalom

450 cc
Teljesítmény

+10 %
Tömeg

108 kg
Szabad magasság

333 mm

A teljesítményadatok a CRF450R modellre vonatkoznak.

Teljesítmény a négyzeten.

Teljesen új motorteljesítmény

A teljesen átalakított 450 köbcentis motor több mint 10%-kal nagyobb csúcsteljesítményre és 4%-kal nagyobb nyomatékra képes. A nagyobb furat, a kisebb lökethossz és a továbbfejlesztett légáramlás együtt fokozzák a teljesítményt a teljes fordulatszám-tartományban.
Könnyebb, kompaktabb kialakítás

Akár 5,6 kg súlycsökkenést értünk el a 17 mm-rel keskenyebb motornak és az új hátsó keréknek köszönhetően. Ennek eredményeként egy könnyebb, agilisabb gép született, amely gyorsabban reagál, egyszerűbben karbantartható és még nagyobb teljesítményre képes.
Új generációs váz

A 70%-os átalakításon átesett alumíniumváz és a frissített geometria hátrafelé helyezik át a súlyt, így növelik a vonóerőt és a kanyarstabilitást. A stabilitást is megerősítettük, de az agilitás változatlan maradt. Az új lengőkar prémium és kifinomult megjelenést kölcsönöz a motornak.
Átalakított felfüggesztésvezérlés

Az új felfüggesztéssel az volt a célunk, hogy a rugóút teljes hosszán sima, kiegyensúlyozott irányítást tegyünk lehetővé. Minden modellt a céljának megfelelően hangoltunk, legyen az MX-féle pontosság vagy terepi állóképesség.
Fejlett, innovatív tengelykapcsoló

A kisebb és könnyebb tengelykapcsoló világelső gumi lengéscsillapítós, csúszófunkciós hátsó nyomatékkorlátozót (BTL) tartalmaz. Ez a megoldás csökkenti a motorosra nehezedő terhelést, és jobb irányíthatóságot tesz lehetővé fékezés közben.
Az irányíthatóság pontos szabályozása

A Honda állítható nyomatékszabályozó menedzseli a hátsó kerék tapadását, de közben fenntartja a gázreakciót. A hajtás a három üzemmódnak köszönhetően az adott terepre optimalizálható, legyen szó kemény talajról vagy sárról.
Versenyre kész indulási teljesítmény

Az átalakított HRC Launch Control három választható módot kínál a tiszta, szabályozott rajtoláshoz. Ez maximális gyorsulást jelent a rajtvonalnál, minimális kipörgés mellett.
Céltudatos teljesítmény

Az első sárhányó, a rendszámtábla és a hűtőkeret kialakításához átlátszó, újrahasznosított anyagokat használtunk, amelyek magas fényű felülete ellenáll az időjárásnak, és kiemelkedően tartós. Az ütésálló alsó üléslemez pedig a legfontosabb helyen biztosít extra védelmet.

Drag to Rotate

CRF450R

Forma. Funkció. Verseny.

Versenyre termett vonalak

A CRF fejlesztése során három tényező lebeg mindig a szemünk előtt: könnyű kialakítás, tömegközpontosítás és a motoros számára kínált ergonómia. Tovább finomítottuk a vázat, hogy még egyszerűbbé tegyük a mozgást a motoron, és új formát adtunk a hűtőkereteknek és az oldalidomoknak, hogy javítsuk a térdtartást és a kezelhetőséget. Az új, karcsúbb titán üzemanyagtartály 7,1 literre növeli a kapacitást, az átalakított ülésprofil pedig kompaktabb, versenyre kész érzést biztosít.
Az ikonikus dizájn következő szintje

Ez egyértelműen egy CRF, de valahogy még markánsabb lett. Megtartottuk a központi sziluettet, de feszesebb idomokat húztunk fel rá, a jobb tartás érdekében átalakítottuk az oldalsó burkolatot, karcsúbb lett az üzemanyagtartály, és az ülésprofilt is újraterveztük. Minden változás azt a célt szolgálja, hogy a motoros szabadabban mozoghasson és pontosabban irányíthasson, de arra is odafigyeltünk, hogy a motorkerékpár ikonikus identitása megmaradjon. Az utolsó simítás: a HRC Tricolour merész grafikái és prémium kidolgozású részletek.
Egy HRC-versenygép, amelyet hazavihet

A Honda CRF450R modellel mindig is arra törekedtünk, hogy az egyensúly és az agilitás révén teljes irányítást adjunk a motoros kezébe, legyen szó motocrossrajongóról vagy profi versenyzőről. A modell folyamatos fejlődésének a HRC MXGP gyári versenyzőinek az igényei szabnak irányt. A cél a teljesítmény, a kezelhetőség és a karbantartás javítása. De ami igazán különleges az új CRF450R-ben, hogy ezt a teljesítményszintet most Ön is hazaviheti magával.

Versenyre termett vonalak

A CRF fejlesztése során három tényező lebeg mindig a szemünk előtt: könnyű kialakítás, tömegközpontosítás és a motoros számára kínált ergonómia. Tovább finomítottuk a vázat, hogy még egyszerűbbé tegyük a mozgást a motoron, és új formát adtunk a hűtőkereteknek és az oldalidomoknak, hogy javítsuk a térdtartást és a kezelhetőséget. Az új, karcsúbb titán üzemanyagtartály 7,1 literre növeli a kapacitást, az átalakított ülésprofil pedig kompaktabb, versenyre kész érzést biztosít.
Az ikonikus dizájn következő szintje

Ez egyértelműen egy CRF, de valahogy még markánsabb lett. Megtartottuk a központi sziluettet, de feszesebb idomokat húztunk fel rá, a jobb tartás érdekében átalakítottuk az oldalsó burkolatot, karcsúbb lett az üzemanyagtartály, és az ülésprofilt is újraterveztük. Minden változás azt a célt szolgálja, hogy a motoros szabadabban mozoghasson és pontosabban irányíthasson, de arra is odafigyeltünk, hogy a motorkerékpár ikonikus identitása megmaradjon. Az utolsó simítás: a HRC Tricolour merész grafikái és prémium kidolgozású részletek.
Egy HRC-versenygép, amelyet hazavihet

A Honda CRF450R modellel mindig is arra törekedtünk, hogy az egyensúly és az agilitás révén teljes irányítást adjunk a motoros kezébe, legyen szó motocrossrajongóról vagy profi versenyzőről. A modell folyamatos fejlődésének a HRC MXGP gyári versenyzőinek az igényei szabnak irányt. A cél a teljesítmény, a kezelhetőség és a karbantartás javítása. De ami igazán különleges az új CRF450R-ben, hogy ezt a teljesítményszintet most Ön is hazaviheti magával.