A modellt a CB sorozat olyan ikonikus darabjai inspirálták, mint Freddie Spencer AMA Superbike C750F versenygépe.

A Honda CB1000F letisztult formavilága az alapokra koncentrál; erőteljes vonalvezetése a tanktól a hátsó idomig a '80-as évekbe repít vissza, mely stílusjegyei tetten érhetők a kerek fényszórón, a klasszikus tankgrafikán és az egyedi kipufogódobon is.

Az erőforrás a legendés CBR1000RR Firebladeből számrazik, melyet alaposan átdolgoztak a Honda mérnökei, hogy passzoljon a motor karakteréhez. A módosított vezérműtengelyek és szívóoldali kialakítás révén a motor csúcsteljesítménye 123,8 LE (91 kW, 9000 f./percnél) legnagyobb forgatónyomatéka pedig 103 Nm 8000-es fordulatnál.

A kényelmes, ugyanakkor dinamikus kezelhetőség érdekében elől 41 mm-es Showa Big Piston teleszkópok, hátul pedig az állítható Showa rugóstag, Pro-Link rendszerrel együttműködve gondoskodnak arról, hogy mindig kiváló legyen az úttartás. A radiálisan rögzített Nissin féknyergek kiváló fékerőt biztosítanak.

A retro külső mögött természetesen a legmodernebb technológia rejlik. A CB1000F motorjához társított hattengelyes helyzetérzékelőnek (IMU) és elektronikus gázmarkolatnak (TBW) hála három gyári – teljesítményleadást, motorféket, egykerekezés-gátlót, illetve HSTC-t szabályozó – és két szabadon programozható beállítás közül választhat a pilótat, visszajelzőként pedig a TFT-műszeregység szolgál. 

Az 5”-os TFT kijelző kiválóan olvasható még erős fényben is, és a Honda RoadSync rendszer révén okostelefonos csatlakozást kínál. A Honda Smart Key által a motor indítása egyszerű és kényelmes.