Műszaki adatok és ár
X-ADV Special Edition
Műszaki specifikációk
X-ADV Special Edition
5 159 000Ft
-
Furat × löket (mm)
77 x 80 mm
-
Keverékképzés
PGM-FI
-
Kompresszióviszony
10,7
-
CO2-kibocsátás (g/km)
85 g/km
-
Összlökettérfogat (cm3)
745 cc
-
Motortípus
Folyadékhűtésű, négyütemű, 8 szelepes, SOHC-vezérlésű, soros kéthengeres.
-
Teljesítmény
43,1 kW (58,6 LE)/6750 ford./perc
-
Forgatónyomaték
69 Nm/4750 ford./perc
-
Olajmennyiség (liter)
4 l
-
Indítás
elektromos
-
Zajszint (dB)
max. 87 dB
-
Max Speed
168 km/h
-
Villaszög
27°
-
Méretek (HxSzxM) (mm)
2215 x 940 x 1370mm
-
Alváztípus
Diamond Steel Pipe Frame
-
Üzemanyagtank kapacitás (liter)
13,2 l
-
Üzemanyag fogyasztás (l/100 km)
3,6 l/100km
-
Szabad hasmagasság (mm)
165 mm
-
Saját tömeg (kg)
237 kg
-
Ülésmagasság (mm)
820 mm
-
Utánfutás (mm)
104 mm
-
Tengelytáv (mm)
1590 mm
-
Tengelykapcsoló felépítése
Olajfürdős, dupla kuplungos
-
Végáttétel
Chain
-
Sebességváltó típusa
Hatfokozatú, dupla kuplungos váltó (DCT)
-
12V csatlakozó
opcionális
-
Műszerek
5"-os, multiinformációs TFT-kijelző
-
Hátsó lámpa
LED
-
Nappali menetfény
igen
-
Csatlakozás
RoadSync
-
USB-csatlakozó
Type - C
-
Automatikusan kikapcsoló irányjelző
igen
-
Sebességrögzítő
igen
-
Fényszóró
LED
-
Első fék
Radiálisan rögzített, négydugattyús féknyergek 296 mm átmérőjű, úszóágyazású féktárcsákkal
-
Hátsó fék
40 mm átmérőjű féktárcsa, egydugattyús féknyereg
-
Első felfüggesztés
41 mm-es csúszószár-átmérőjű, fordított teleszkópok, 153,5 mm-es mozgástartomány
-
Hátsó felfüggesztés
Központi rugóstag, Pro-Link himbarendszer, 150 mm-es kerékmozgási tartomány
-
Első abroncs típusa
120/70-17M/C (58H)
-
Hátsó abroncs típusa
160/60-15M/C (67H)
-
Felni elöl
17 x 3,50"
-
Felni hátul
15 x 4.5"
-
Vezetési módok
Sport, Standard, Rain, Gravel és User vezetési módok
X-ADV
5 159 000Ft
-
Furat × löket (mm)
77 x 80 mm
-
Keverékképzés
PGM-FI
-
Kompresszióviszony
10,7
-
CO2-kibocsátás (g/km)
85 g/km
-
Összlökettérfogat (cm3)
745 cc
-
Motortípus
Folyadékhűtésű, négyütemű, 8 szelepes, SOHC-vezérlésű, soros kéthengeres.
-
Teljesítmény
43,1 kW (58,6 LE)/6750 ford./perc
-
Forgatónyomaték
69 Nm/4750 ford./perc
-
Olajmennyiség (liter)
4 l
-
Indítás
elektromos
-
Zajszint (dB)
max. 87 dB
-
Max Speed
168 km/h
-
Villaszög
27°
-
Méretek (HxSzxM) (mm)
2215 x 940 x 1370mm
-
Alváztípus
Diamond Steel Pipe Frame
-
Üzemanyagtank kapacitás (liter)
13,2 l
-
Üzemanyag fogyasztás (l/100 km)
3,6 l/100km
-
Szabad hasmagasság (mm)
165 mm
-
Saját tömeg (kg)
237 kg
-
Ülésmagasság (mm)
820 mm
-
Utánfutás (mm)
104 mm
-
Tengelytáv (mm)
1590 mm
-
Tengelykapcsoló felépítése
Olajfürdős, dupla kuplungos
-
Végáttétel
Chain
-
Sebességváltó típusa
Hatfokozatú, dupla kuplungos váltó (DCT)
-
12V csatlakozó
opcionális
-
Műszerek
5"-os, multiinformációs TFT-kijelző
-
Hátsó lámpa
LED
-
Nappali menetfény
igen
-
Csatlakozás
RoadSync
-
USB-csatlakozó
Type - C
-
Automatikusan kikapcsoló irányjelző
igen
-
Sebességrögzítő
igen
-
Fényszóró
LED
-
Első fék
Radiálisan rögzített, négydugattyús féknyergek 296 mm átmérőjű, úszóágyazású féktárcsákkal
-
Hátsó fék
40 mm átmérőjű féktárcsa, egydugattyús féknyereg
-
Első felfüggesztés
41 mm-es csúszószár-átmérőjű, fordított teleszkópok, 153,5 mm-es mozgástartomány
-
Hátsó felfüggesztés
Központi rugóstag, Pro-Link himbarendszer, 150 mm-es kerékmozgási tartomány
-
Első abroncs típusa
120/70-17M/C (58H)
-
Hátsó abroncs típusa
160/60-15M/C (67H)
-
Felni elöl
17 x 3,50"
-
Felni hátul
15 x 4.5"
-
Vezetési módok
Sport, Standard, Rain, Gravel és User vezetési módok
A technológia, amellyel élvezetes a vezetés (13)
Ismerje meg azokat a technológiákat és vezetéstámogató rendszereket, amelyek gondoskodnak a Honda teljesítményéről, biztonságáról és irányíthatóságáról.
Honda választható nyomatékszabályozó (HSTC, Honda Selectable Torque Control)
A Honda választható nyomatékszabályozó (HSTC) rendszere észleli a hátsó kerék kipörgését, és elektronikusan beállítja a motornyomatékot, így gondoskodik a tapadásról és a stabil irányíthatóságról. Egyes modelleken a motoros igényeinek és a vezetési körülményeknek megfelelően beállítható a HSTC beavatkozási szintje. A HSTC szintjei szintén a választható menetmódok részét képezik.
Honda Indításvédelmi Rendszer (HISS)
A Honda Indításvédelmi Rendszer (HISS) egy motorkerékpárokhoz készült indításgátló. A rendszer egy, az eredeti kulcsba beépített mikrochipből áll, amely egy kódolt jelszóval van programozva. Ezt a jelszót egy antenna észleli, majd továbbítja az ECU-nak. Az ECU ellenőrzi a programozott kódszámot, és csak akkor engedélyezi a motor indítását, ha a kódszámok egyeznek. Még ha az eredeti kulccsal pontosan megegyező formájú másolt kulcsot is használnak, a motort kizárólag akkor lehet elindítani, ha a beépített mikrochip kódja egyezik.
Honda SMART kulcs
A Honda SMART kulccsal a motorkerékpárok világába is megérkezett a kulcsmentes nyitás kényelme. Ez a rendszer javítja a biztonságot és a kényelmet, mivel a motoros a zsebében tarthatja a kulcsot, miközben a motorkerékpárt kezeli.
ESL Elektronikus kormányzár
A Honda Smart Key rendszer részeként ez a funkció a főkapcsolón keresztül aktiválható, és parkolás közben a maximális biztonság érdekében lehetővé teszi a kormány zárását.
Honda RoadSync
A Honda RoadSync alkalmazás lehetővé teszi a motorkerékpár teljes körű okostelefonos csatlakoztatását. Ez lehetővé teszi, hogy a motoros Bluetooth-on keresztül telefonálhasson, üzeneteket küldhessen és zenét hallgathasson.
Sebességtartó automatika
A sebességtartó automatika segítségével a vezető pontosan beállíthatja az utazósebességet, így a hosszú utakon és az egyenes útszakaszokon kevesebbet kell használnia a gázmarkolatot, ami kényelmesebb, kevésbé fárasztó motorozást jelent.
Önkioldó irányjelzők
Az önkioldó irányjelzők növelik a biztonságot azáltal, hogy a kanyarodási manőver befejezése után automatikusan kikapcsolják az irányjelzőket.
Duplakuplungos automata váltó (DCT)
A Duplakuplungos automata váltóban (DCT) a tengelykapcsoló és a váltás egyaránt automatikus, ugyanakkor megtartja a kézi sebességváltó szerkezetét és annak előnyeit, például közvetlen gyorsulásérzetet biztosít. Nincs szükség a tengelykapcsoló működtetésére, így a motoros vezetés közben a gázadásra és a fékezésre koncentrálhat. Ez a megoldás simább gyorsítást és lassítást tesz lehetővé, mivel a vezetési erő nem szakad meg, ami a hagyományos kézi váltók felépítéséből adódóan elkerülhetetlen.
Vészfékezésre figyelmeztető jelzés (ESS)
A vészfékjelző ESS egy olyan biztonsági rendszer, amely kemény vagy hirtelen fékezéskor az irányjelzők villogásával figyelmezteti a közlekedőket arra, hogy a motorkerékpár vészfékezési helyzetben van.
Választható vezetési módok
A választható vezetési módok lehetővé teszik a motoros számára, hogy előre beállított és testreszabható felhasználói módokat válasszon. Ezek a módok egyedileg kalibrált teljesítményleadást, HSTC-beállításokat és motorfékezési szintet kínálnak, így igazodnak a motoros igényeihez vagy a vezetési körülményekhez.
TFT kijelző
Ma már a Honda számos motorkerékpárjában és robogójában TFT található kijelző. Ez a fajta színes kijelző világos és tömör felhasználói információkat nyújt, és egyes modellekben érintőképernyős technológiát is tartalmaz.
Nappali menetfény
A nappali menetfények a láthatóság és a motorkerékpár általános vizuális jelenlétének növelésével javítják a biztonságot.
LED fényszórók
A LED-es lámpák fénykibocsátó diódákkal működnek, így tiszta és erős világítást biztosítanak, amely fokozza a láthatóságot és megerősíti az jármű vizuális jelenlétét, alacsony energiafogyasztás mellett.
