Műszaki adatok és ár
CBR650R E-Clutch
Műszaki adatok
-
Csatlakoztathatóság
Honda RoadSync
-
Furat × löket (mm)
67 x 46 mm
-
Motortípus
Soros, négyhengeres, négyütemű, 16 szelepes, folyadékhűtésű, DOHC-vezérlésű
-
Lökettérfogat (cm³)
649 cc
-
Indítás
Elektromos
-
Sűrítési viszony (X:1)
11.6:1
-
Maximális leadott teljesítmény (kW @ ford/perc)
70 kW (95,2 LE)/12000 f./perc
-
Maximális nyomaték (Nm @ ford./perc)
63 Nm/9500 f./perc
-
Méretek (HxSzxM) (mm)
2120 X 750 X 1145 mm
-
Súly (kg)
211 kg
-
Sebességváltó
6-fokozatú
-
Csatlakoztathatóság
Honda RoadSync
-
Műszerek
5"-os, színes TFT-kijelző, többek között: Honda RoadSync, digitális sebesség- és fordulatszámmérő, két digitális napiszámláló, digitális üzemanyagszint- és fogyasztásmérő, digitális óra, váltófokozat-visszajelző, felváltás esedékességére figyelmeztető lámpa
-
Hátsó lámpa
LED
-
Gyújtás
Full transisterized
-
Első fék
310 mm-es féktárcsák négydugattyús féknyergekkel
-
Hátsó fék
240 mm-es féktárcsa egydugattyús féknyereggel
-
Első abroncs
120/70-17M/C (58W)
-
Hátsó abroncs
180/55-17M/C (73W)
-
Felni elöl
17 x 3,5"
-
Felni hátul
17 x 3,5"
-
Tengelykapcsoló típusa
Olajfürdős, többtárcsás, e-Clutch
-
Végáttétel
Lánc
-
Karburátor
PGM-FI elektronikus üzemanyag-befecskendező
-
Üzemanyagtartály-térfogat (L)
15,4 liter
-
CO2-kibocsátás WMTC (g / km)
112 g/km
-
ABS típus
Kétcsatornás
-
Első felfüggesztés: Típus
41 mm-es átmérőjű, fordított, szeparált működésű teleszkópok
-
Hátsó felfüggesztés: Típus
Központi rugóstag állítható előfeszítéssel
-
Akkumulátorkapacitás (V/Ah)
YTZ10/FTZ10S 9.1Ah
-
Fényszóró és hátsó lámpa
LED
-
Váz típusa
Gyémánt formájú, acél gerincváz
-
Tengelytáv (mm)
1450 mm
-
Ülésmagasság (mm)
810 mm
-
Szabad magasság (mm)
130 mm
-
Villaszög (fok)
25.5°
-
Menetkész tömeg (kg)
211 kg
-
Csatlakoztathatóság
Honda RoadSync
-
Furat × löket (mm)
67 x 46
-
Motortípus
Soros, négyhengeres, négyütemű, 16 szelepes, folyadékhűtésű, DOHC-vezérlésű
-
Lökettérfogat (cm³)
649 cc
-
Indítás
Elektromos
-
Sűrítési viszony (X:1)
11,6:1
-
Fojtószelep-furat
32
-
Maximális leadott teljesítmény (kW @ ford/perc)
70 kW (95,2 LE)/12000 f./perc
-
Maximális nyomaték (Nm @ ford./perc)
63 Nm/9500 f./perc
-
Olajkapacitás (L)
2,7
-
Méretek (HxSzxM) (mm)
2120 X 750 X 1145 mm
-
Sebességváltó
Hatfokozatú
-
Csatlakoztathatóság
Honda RoadSync
-
Műszerek
5"-os, színes TFT-kijelző, többek között: Honda RoadSync, digitális sebesség- és fordulatszámmérő, két digitális napiszámláló, digitális üzemanyagszint- és fogyasztásmérő, digitális óra, váltófokozat-visszajelző, felváltás esedékességére figyelmeztető lámpa
-
Hátsó lámpa
LED
-
Gyújtás
Tranzisztoros
-
Első fék
310 mm-es féktárcsák négydugattyús féknyergekkel
-
Hátsó fék
240 mm-es féktárcsa egydugattyús féknyereggel
-
Első abroncs
120/70-17M/C (58W)
-
Hátsó abroncs
180/55-17M/C (73W)
-
Felni elöl
17 x 3,5"
-
Felni hátul
17 x 3,5"
-
Tengelykapcsoló típusa
Olajfürdős, többtárcsás, tányérrugós
-
Végáttétel
Lánc
-
Karburátor
PGM-FI elektronikus üzemanyag-befecskendező
-
Üzemanyagtartály-térfogat (L)
15,4 liter
-
CO2-kibocsátás WMTC (g / km)
112 g/km
-
Üzemanyag-fogyasztás (l/100 km)
4,9 l/100 km
-
Első felfüggesztés: Típus
41 mm-es átmérőjű, fordított, szeparált működésű teleszkópok
-
Hátsó felfüggesztés: Típus
Központi rugóstag állítható előfeszítéssel
-
Akkumulátorkapacitás (V/Ah)
YTZ10/FTZ10S 9.1Ah
-
Fényszóró és hátsó lámpa
LED
-
Váz típusa
Gyémánt formájú, acél gerincváz
-
Tengelytáv (mm)
1450
-
Ülésmagasság (mm)
810
-
Szabad magasság (mm)
130
-
Villaszög (fok)
25.5°
-
Utánfutás (mm)
101
-
Menetkész tömeg (kg)
209 kg
A technológia, amellyel élvezetes a vezetés (10)
Ismerje meg azokat a technológiákat és vezetéstámogató rendszereket, amelyek gondoskodnak a Honda teljesítményéről, biztonságáról és irányíthatóságáról.
Honda választható nyomatékszabályozó (HSTC, Honda Selectable Torque Control)
A Honda választható nyomatékszabályozó (HSTC) rendszere észleli a hátsó kerék kipörgését, és elektronikusan beállítja a motornyomatékot, így gondoskodik a tapadásról és a stabil irányíthatóságról. Egyes modelleken a motoros igényeinek és a vezetési körülményeknek megfelelően beállítható a HSTC beavatkozási szintje. A HSTC szintjei szintén a választható menetmódok részét képezik.
Honda Indításvédelmi Rendszer (HISS)
A Honda Indításvédelmi Rendszer (HISS) egy motorkerékpárokhoz készült indításgátló. A rendszer egy, az eredeti kulcsba beépített mikrochipből áll, amely egy kódolt jelszóval van programozva. Ezt a jelszót egy antenna észleli, majd továbbítja az ECU-nak. Az ECU ellenőrzi a programozott kódszámot, és csak akkor engedélyezi a motor indítását, ha a kódszámok egyeznek. Még ha az eredeti kulccsal pontosan megegyező formájú másolt kulcsot is használnak, a motort kizárólag akkor lehet elindítani, ha a beépített mikrochip kódja egyezik.
Honda RoadSync
A Honda RoadSync alkalmazás lehetővé teszi a motorkerékpár teljes körű okostelefonos csatlakoztatását. Ez lehetővé teszi, hogy a motoros Bluetooth-on keresztül telefonálhasson, üzeneteket küldhessen és zenét hallgathasson.
Önkioldó irányjelzők
Az önkioldó irányjelzők növelik a biztonságot azáltal, hogy a kanyarodási manőver befejezése után automatikusan kikapcsolják az irányjelzőket.
Manuális sebességváltó
A manuális váltóval gyártott Honda motorkerékpárok 5 vagy 6 sebességes, állandó kapcsolatú váltóművel vannak felszerelve. A hajtó- és a hajtott fogaskerekek mindig egymásba vannak kapcsolva, de szabadon forognak a tengelyen, amíg a fogazott csúszógyűrű nem rögzíti őket. Ez biztosítja a sima és szekvenciális sebességváltást.
Honda E-Clutch
A Honda E-Clutch rendszere automatikusan aktiválja és felengedi a tengelykapcsolót, ezáltal a motorosnak nem kell a tengelykapcsoló kart használnia, így a vezetésre, a fékezésre és a kanyarodásra összpontosíthat. A rendszer ezenfelül szükségtelenné teszi a gyorsváltót, hiszen a váltáshoz nincs szükség kuplungkar működtetésére. Ez a rendszer segít, hogy a motoros kevésbé fáradjon el, és kiküszöböli a lefulladást, mivel sem indításkor, sem megálláskor nincs szükség a kuplungkarra. A motoros bármikor átválthat a kuplungkarral való működtetésre.
Vészfékezésre figyelmeztető jelzés (ESS)
A vészfékjelző ESS egy olyan biztonsági rendszer, amely kemény vagy hirtelen fékezéskor az irányjelzők villogásával figyelmezteti a közlekedőket arra, hogy a motorkerékpár vészfékezési helyzetben van.
Választható vezetési módok
A választható vezetési módok lehetővé teszik a motoros számára, hogy előre beállított és testreszabható felhasználói módokat válasszon. Ezek a módok egyedileg kalibrált teljesítményleadást, HSTC-beállításokat és motorfékezési szintet kínálnak, így igazodnak a motoros igényeihez vagy a vezetési körülményekhez.
TFT kijelző
Ma már a Honda számos motorkerékpárjában és robogójában TFT található kijelző. Ez a fajta színes kijelző világos és tömör felhasználói információkat nyújt, és egyes modellekben érintőképernyős technológiát is tartalmaz.
LED fényszórók
A LED-es lámpák fénykibocsátó diódákkal működnek, így tiszta és erős világítást biztosítanak, amely fokozza a láthatóságot és megerősíti az jármű vizuális jelenlétét, alacsony energiafogyasztás mellett.