A járműipari vállalatok és a törvényhozók kidolgoztak egy új vizsgálati eljárást, amellyel még pontosabban meghatározható az autók valós üzemanyag-fogyasztása és károsanyag-kibocsátása.
A WLTP rövidítés az angol World Harmonised Light Vehicle Test Procedure kifejezést takarja, jelentése: kis tömegű járművek nemzetközi teszteljárása. A metódust 2017 szeptemberétől alkalmazzák, és azon típusoknál kötelező, melyeket ezt az időpontot követően mutatnak be a gyártók. Hogy az eljárás minél hamarabb elterjedjen, 2018 szeptembere után már minden újonnan értékesített kocsinál kötelező lesz elvégezni, beleértve azokat a modelleket is, amiket 2017. szeptember 1. előtt piacra dobtak a márkák. Az új szabályozás célja, hogy 2019 januárjától már a WLTP-tesztek eredményei szerepeljenek a prospektusokban, a márkakereskedések autóin stb. Ez természetesen azzal jár, hogy a járművek üzemanyag-fogyasztásra és károsanyag-kibocsátásra vonatkozó adatai is megváltoznak,
A WLTP-teszt négy különböző átlagsebességű menetpróbát foglal magában: lassú, közepes, gyors és nagyon gyors. Ezek során több vezetési helyzetet vizsgálnak (gyorsítás, lassítás, megállás), méghozzá a vezetők közúti szokásaira, illetve viselkedésére vonatkozó statisztikák alapján. Még a levegő hőmérsékletét is figyelembe veszik, sőt most először a tartozékok működésre gyakorolt hatását is ellenőrzik, beleértve a tetőcsomagtartót, a könnyűfémfelni-garnitúrát és a szpoilerszettet is. Az új rendszer legnagyobb előnye, hogy a szakemberek több közlekedési szituációban teszik próbára a járművet, ezáltal az eredmények közelebb állnak a valós, hétköznapi helyzetekben tapasztalható értékekhez.
Ennek okán vállalatunk is azt javasolja a vásárlóknak, hogy kizárólag a WLTP-teszten alapuló üzemanyag-fogyasztási adatokat mérlegeljék döntéseik során.
A lehető legnagyobb pontosság érdekében a számítások során az adott modell minden jellegzetességét figyelembe veszi a vizsgálat.
A korábban alkalmazott NEDC-tesztet (New European Driving Cycle, azaz új európai mérési ciklus) 1970-ben kezdték el használni a járműipari vállalatok. Ez a laboratóriumi méréseken alapuló metódus – a technika fejlődése és a megváltozott vezetői szokások okán – mára elavulttá vált, ez indokolta, hogy megszülessen a valós közlekedési szituációkat vizsgáló WLTP-módszer.
|
Tesztkörülmények |
NEDC |
WLTP |
|---|---|---|
|
Tesztciklusok |
Egyszerű mérési ciklus |
A dinamikus ciklus pontosabb képet ad a valós körülmények között tapasztalható működésről |
|
Ciklus időtartama |
20 perc |
30 perc |
|
Ciklus során megtett út hossza |
11 kilométer |
23,25 kilométer |
|
Vezetési fázisok |
2 fázis, 66% városban, 34% városon kívül |
4 további dinamikus mérési ciklus, Lassú/Közepes/Gyors/Nagyon gyors, a sebesség és a leadott teljesítmény fokozatosan nő |
|
Átlagos sebesség |
34 km/h |
46,5 km/h |
|
Maximális sebesség |
120 km/h |
131 km/h |
|
Opciós tartozékok befolyása a működésre |
Fogyasztásra és CO2-kibocsátásra gyakorolt hatásukat az NEDC-teszt nem vizsgálja |
Az extraként megvásárolható kiegészítőket (autónként eltérhetnek) is figyelembe veszik a méréseknél |
|
Sebességváltások |
A váltásokhoz kapcsolódó fordulatszám előre meghatározott |
A váltásokhoz kapcsolódó fordulatszám járművenként eltérő |
|
Hőmérséklet a mérések során |
Hőmérsékleti tartomány: 20-30 ˚C |
Hőmérséklet: 23 ˚C, CO2-kibocsátáshoz kapcsolódó mérés 14 ˚Celsius fokhoz igazítva |
Az átállás lépéseinek időpontjait pontosan meghatározták az autógyártók számára. Az újonnan forgalomba helyezett autók esetében 2018 szeptemberétől él a WLTP-kötelezettség,
és legkésőbb 2019. január elsejéig minden márkakereskedésnek gondoskodnia kell róla, hogy a vásárlók csakis a WLTP-teszteken mért eredményeket olvashassák az autók ismertetőin. Így elkerülhetők a félreértések, amikor vásárlóink különféle prospektusainkat és egyéb kiadványainkat olvassák, vagy a Honda honlapján tájékozódnak.
Összességében elmondható, hogy autójának fogyasztása nem fog változni, de az NEDC-teszt mérési eredményeihez (CO2- és l/100 km) viszonyítva magasabb értékek szerepelnek majd a modell mellett. Ez pusztán abból fakad, hogy a WLTP-teszt precízebb és jobb visszajelzést nyújt jelenkorunk autójának teljesítményéről napjaink közútjain.