Fejlődj tovább!

Töretlenül olyan technológiai újításokon dolgozunk, melyek kevesebb emisszióval nagyobb teljesítmény biztosítanak. Komoly kihívás? Igen. Lehetetlen? Soha. Mert eddig is mindent beleadtunk, tovább tudunk fejlődni - és még tovább. Ez a mi jobbító versenyünk.

Soha nem szabad feladnunk álmainkat!” Soichiro Honda
A HondaJet illusztrációja.

Yume no chikara

Álmodni jó, de még jobb megélni az álmokat.

Japánban az álmok célokat, terveket szimbolizálnak, nem holmi alvás közbeni történetet, aminek reggel vége szakad. Mi a Hondánál komolyan vesszük álmainkat, s igyekszünk a valóságba átültetni őket.

"Az álmok néha átszöknek a valóságba, s örökre megváltoztatják azt."

Yume no chikara: az álmok ereje.

A Honda termékpalettája

Miért ragadnánk le a középszerűnél?

Egy kis szín soha nem árt.

Mikor a Honda megalkotta az S500 Roadstert, Japánban csak a tűzoltóautók voltak pirosak. Ezért aztán az első piros személygépkocsi hatalmas feltűnést keltett, minket pedig már nem csak mint motorkerékpár-gyártót ismertek az emberek.

A gyakorlati tapasztalatok értéke.

Munkánk során folyamatosan tanulunk.

Így volt ez a Honda Dream névre keresztelt, napenergiával hajtott modell esetében is, amivel Ausztráliában megnyertük a World Solar Challenge-et, egyúttal megtanultuk, miként lehet hatékonyabban szupervékony paneleket gyártatni.

Képek a World Solar Challenge-ről.

Versenyszellem

Egykoron Soichiro Honda is versenyzett, pontosan tudta hát, hogy a sikerhez minden területen a legmagasabb színvonalon kell teljesíteni.

A hatvanas években elképzelhetetlennek tűnt, hogy egy japán csapat felkerekedik, Európába jön és benevez a Formula 1 világbajnokságba, a Honda mégis megtette, és 1964-ben rajthoz állította a - korszakalkotó műszaki megoldások komplett tárházát felvonultató - RA271-et. Azóta szinte az összes rangos nemzetközi versenysorozatban tiszteletét tette márka, beleértve a MotoGP-t és a Túraautó-világbajnokságot is, s megszámlálhatatlan győzelmet könyvelhetett el, így ma már az elképzelhetetlen, hogy a Honda ne legyen szerves része a motorsportoknak.

Honda versenyautó a hatvanas évekből.

Higgy abban, amit csinálsz

Soichiro nem csak a szárazföldi közlekedésben szerette volna segíteni embertársait, hanem vízen is, így már 1964-ben elhatározta, hogy tisztább, csendesebb, könnyebben kezelhető csónakmotorokat készít a halászok számára.

Hogy minden elvárásnak maximálisan megfeleljen, kizárólag négyütemű motorokat gyártott, fittyet hányva a továbbra is kétütemű hajtóművekben gondolkozó vetélytársakra.

Honda csónakmotorok illusztrációja.