A sebesség- és a fordulatszámmérő egyaránt a klasszikus stílus képviselője, látványos megjelenésükhöz a krómozott keret is hozzájárul. Emellett a műszeregység részeként üzemanyagszint- és fogyasztásmérő, valamint váltófokozat- és hatótávolság-visszajelző került a motorra. A modell fejlettségéről tanúskodik, hogy a gyújtáskapcsoló lopásbiztos, lapon mart slusszkulccsal fordítható el. 

A 17 colos, alumíniumból készülő kerekeken kifejezetten sportos abroncsok feszülnek. A könnyűfémnek köszönhetően a fordulékonyságot szolgáló futómű-geometriához alacsony rugózatlan tömeg társul.

A modell alapját klasszikus, acél duplabölcső-váz adja, ezen támaszkodik meg – négy merev és két gumírozott kapcsolódási ponton – az erőforrás. A kényelmes testtartás és a biztos útfekvés érdekében a villaszöget 26 fokban, az utánfutást pedig 99 milliméterben határozták meg a tervezők, s 1485 milliméteres tengelytávval ruházták fel a modellt.

Széles, klasszikus ülés, ami pont úgy készül, mint az aranykorban. Ennek megfelelően kimagasló minőség jellemzi, gazdagon párnázott, és az utas számára éppolyan kényelmes, mint a pilótának.

Az alumínium lábtartók konzoljait gondosan integráltuk a formatervbe, így nem megtörik, hanem kiegészítik a futómű és a kipufogó vonalait. Emellett elöl-hátul egyaránt kisebbek és könnyebbek lettek, s teherbírásuk is nőtt, hiszen présöntéssel készülnek.

Az első kerékre 310 milliméter átmérőjű, négydugattyús Tokico féknyergekkel társított, úszóágyazású tárcsák kerültek, míg hátul 256 mm-es tárcsa és egydugattyús nyereg dolgozik. A rendszer használatát jelentősen megkönnyíti az alapfelszereltség részeként kínált ABS, ami minden körülmények között biztonságos és magabiztos lassítást szavatol.

A kör alakú, nappali menetfénnyel díszesebbé tett, fénydiódás első lámpa mellett custom stílusú, apró irányjelzők kaptak helyet. Ez az összetéveszthetetlen, ikerkürttel feltűnőbbé tett első traktus teszi teljessé a formatervet.

A CB1100 RS összetéveszthetetlen sziluettjét és arányait a hetvenes évek superbike-jaitól örökölte. Gömbölyű, látható hegesztési varratok nélkül készülő üzemanyagtartályát gondos kézimunkával állítjuk össze, könnyűfém tanksapkája pedig a repülőgépek alkatrészeit idézi.