Fejlett e:HEV hajtáslánc

A Honda következő generációs e:HEV hibrid rendszerében a 1,5 literes benzinmotor együttműködik két villanymotorral, valamint egy lítium-ion akkumulátorral, így a jármű észrevétlenül válthat az elektromos, a hibrid és a benzinmotoros hajtás között, így mindig hatékony teljesítményt nyújthat.

Teljes értékű e:HEV hibrid teljesítmény

A Jazz öntöltő, két villanymotor, egy benzinmotor és egy regeneratív fékrendszer kombinációját használja, hogy menet közben feltöltse az EV akkumulátort, anélkül, hogy csatlakoztatni kellene. A mild hibridekkel ellentétben kizárólag elektromos meghajtással is képes működni - azonnali gyorsulással álló helyzetből, akárcsak egy elektromos jármű.

Elölről, háromnegyedes szögből készült felvétel a Honda Jazz Hybrid modellről, amelyet egy festői látkép előtt vezetnek.

Teljesítményértékek

Szerezze meg a szükséges teljesítményt, lenyűgöző statisztikákkal alátámasztva: Gyorsulás 0-ról 100 km/h-ra 9,4 másodperc alatt, akár 880 km-es hatótávolság egy tankolással, 4,5 l/100 km üzemanyag-fogyasztás, és 82–140 g/km károsanyag-kibocsátás.**

Egy Honda Jazz Hybrid és egy Honda Jazz Crosstar egymás mellett egy városban.

Econ üzemmód

A Honda Jazz az Econ üzemmódban a lehető legnagyobb üzemanyag-hatékonyságot nyújtja. A kívánt módon módosítja a jármű beállításait, hogy az útfeltételeknek megfelelő optimális teljesítményt, tapadást és hatékonyságot biztosítsa

Közelkép a meghajtási mód gombról fehér szöveggel
Honda Jazz hátulról egy városi helyszínen.

Következő: Kiegészítők